Jetblach在男子小500跑的第150圈之前，在第4个弯道摔倒，领先的Phi Kappa Psi也摔倒了。
Phi Kappa Psi需要更换它的自行车——手柄是侧向的——并失去了领先优势。Jetblach落后了四分之三圈，似乎已经出局了。
但两支球队都奋力夺回了领先位置。在第197圈，第4圈又发生了一起撞车事故，大多数领先者都被淘汰了，比赛进入了黄色赛道，杰特布拉奇和菲·卡帕·普西被卡特斯隔在了前面。
“如果在比赛当天闪电出现在赛道上，你应该表现得像你预期的那样，”Jetblach教练考特尼·毕晓普说。
只剩下两圈的时间来决定2021年小500的冠军。在最后的冲刺阶段，没人能赶上Jetblach的前辈Rob Krahulik。
克拉胡利克双手举着越过终点时，脑子里的第一个念头是，他希望这是最后一圈。
“我简直不敢相信，”克拉胡利克说。“我只是想回到那里，我想回到那个坑里。我当时情绪非常激动。”
当Jetblach坠毁时，Krahulik是那个冲过场地的人，他爬到后面，让他的团队重新回到比赛中。
他的追赶帮助杰布拉奇追了上来，之后团队的其他三位车手接手了。克拉胡利克直到第192圈才回到自行车上。
“基本上就是，‘你们三个人必须把克拉胡利克拉到底，’”毕晓普说。“他们就是这么做的。”
五圈后，比赛变成了黄色，Bishop感觉很好。如果比赛以这种方式结束，Jetblach会赢，因为它在黄旗飘扬时领先。毕晓普说，他也对克拉胡利克的加速能力感到满意。
“最后一圈的事情我真的不太记得了，”克拉胡利克说。“我只记得我开得很快，回头看看，确保附近没有人。”
随着领先优势的扩大，看来Phi Kappa Psi连续第二次掌握了自己的命运。
2019年，Phi Kappa Psi在第199圈获得了第一名，当时他们交换了一辆自行车，导致比赛失败。
Phi Kappa Psi的大三学生Andrew La Valle说:“我们最初的计划并不是去兜一圈。”“更重要的是，如果有机会，[Delta Gamma]今天早上就做了，我想‘让我们去试试吧。’令我惊讶的是，它奏效了。”
拉瓦莱差点就领先了整整一圈，这时Jetblach的车手倒在了他的前面。他试图进入内野，但没能越过自行车。
拉瓦莱所能想到的已经不再是以前的事了。
这是拉瓦莱在比赛中发生的三起撞车事故之一。
“当我没有崩溃的时候，我在外面玩得很开心，”拉瓦莱说。
最后，拉瓦莱已经用尽了最后冲刺的力气。Phi Kappa Psi获得第五名。cutter获得第二名，Sigma Phi Epsilon获得第三名。
周三的比赛是毕夏普的最后一场比赛。为了纪念Jetblach队穿着定制的“最后一支舞”衬衫。
毕夏普说:“出去把事情做好感觉很好。”“队员们真的很努力地训练，并按照我们的计划执行。”
