布卢明顿市将于周五在美国印第安纳州举行的第一场无人驾驶航天飞机展览会上揭幕快进布鲁明顿事件EZ10由法国科技初创公司EasyMile制造，完全电动，一次最多可运送12名乘客。
编委会赞扬该市对新型交通解决方案的兴趣，并希望该市继续拥抱自动化，投资于减少布卢明顿碳足迹的技术。
全面、长期地实施此类自动化公共交通解决方案并不一定便宜。
A.类似EasyMile系统在德克萨斯州的阿灵顿，运营两架EZ10航天飞机每年的成本为275000美元，但理想情况下，通过消除汽油成本、环境损害和驾驶员工资，最终将节省资金。
这些自动化系统充满了用于预测和预防可能发生的交通事故的传感器阵列，很可能被证明比人类驾驶员更安全。阿瑞安·马歇尔有线电视报道”,美国2002年至2011年间，运输机构在伤亡和责任索赔上花费了41亿美元。一辆更安全的公共汽车也将为公共金库带来现金。”
尽管无人驾驶技术仍处于初级阶段，但它能使交通部门受益的方式使其值得追求。
但EZ10并不是一款完美的车辆。
如果在布卢明顿实施这一系统，乘客的数量可能会成为最大的问题。印第安纳大学校园交通平均超过每年320万乘客.根据EasyMile，EZ10s在引进的18个国家仅运送了18万人。
此外，引入无人驾驶系统将消除目前为学生和布卢明顿居民提供全职或兼职工作的一系列高薪司机职位。
尽管如此，一个自动化的公共交通系统对布卢明顿社区来说还是非常有益的。
深夜可用性有望降低酒后驾驶和犯罪率，早期采用此类系统可以提供一个宝贵的试验场，以评估其在印第安纳波利斯或芝加哥等大城市地区的可行性。
“快进布鲁明顿”活动将提供免费的EZ10测试骑乘、电动和太阳能自行车、IU信息学和计算学院展位以及第一辆无马马车的复制品。
市长约翰·汉密尔顿在一次新闻发布会上说：“无人驾驶公交车肯定会出现在我们的未来，所以我们很高兴成为印第安纳州第一个公开展示这种新兴技术的城市。”声明发布在布卢明顿市的网站上。
“技术每天都在改变着世界，快速的布卢明顿体验将让人们亲身体验即将到来的一切。对我们的城市来说，了解我们的交通未来非常重要，因为我们需要现在就开始规划。”
编委会很高兴看到对新开发的自动化和环保运输形式采取这种前瞻性思维和开放的方式。
