印第安纳每日学生报

8月9日前在第七街修建受保护的自行车道

一个骑自行车的人和慢跑者沿着第七街运动。据一份城市新闻稿称,第七街自行车道的建设预计将于8月9日完工,为国际大学学生的返回做准备。
一个骑自行车的人和慢跑的人在第七街锻炼。据印第安纳大学的一份新闻稿称,第七街自行车道的建设预计将于8月9日完工,为印第安纳大学学生回国做准备。

据布卢明顿市的一份新闻稿称,第七街自行车道的建设预计将于8月9日完工,为印第安纳大学学生回国做准备。

根据布卢明顿市的一份新闻稿,市长约翰·汉密尔顿宣布修建受保护的自行车道,这是七个二百周年债券项目之一。该车道自东七街南侧开始东西走向,2018年在B线小道连接。

在第七街现有的传统自行车道的基础上进行了改进,7号线将通过16英寸宽的水泥分隔带,在骑车人和驾车人之间提供物理分隔。它将提供从市区到校园的直接路线,希望鼓励骑自行车作为一种交通工具。

汉密尔顿在6月3日的7线建设启动活动上说:“我很自豪,我们的城市和全球许多其他城市一样,正在投资建设受保护的自行车道和多模式街道。”。“这是布卢明顿推进公平、可持续性和生活质量的又一途径。”

印第安纳波利斯大学校友、Bike Indianapolis的社交媒体经理莱恩·沃尔夫(Lane Wolf)说,他们认为增加自行车道有利于交通流量和行人安全。

“这是一个伟大的补充;任何自行车基础设施都是如此,”沃尔夫说。“那条(第七街)是一条交通堵塞的狭长地带,因此许多学生会选择在人行道上骑行,这使得原本非常繁忙的人行道变得更加危险。”

二百周年纪念债券中的其他基础设施项目包括改善行人设施、改善公交走廊和更换人行道。根据一份城市新闻稿,布卢明顿共同委员会在2018年批准了一笔1000万美元的项目债券。

汉密尔顿还引用气候变化作为新的和改进的自行车道背后的理由,根据发布。

“气候变化的紧迫性强调迫切需要改革我们的建筑环境,以减少我们的交通碳足迹,”他说。



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