印地安那大学和布卢明顿通常被认为是一个自行车友好社区，校园里有小500赛跑，镇上很多街道上都有自行车道。
尽管有这样的名声，布卢明顿目前还没有提供供公众使用的自行车，这使它有点落后于时代的曲线全国其他119个社区提供了这样一个选择。
值得庆幸的是，该市正在采取措施纠正这一问题，并计划这样做建立一个对学生特别有用的自行车共享项目。此外，布卢明顿还计划与一家私人公司签约，以减少纳税人的成本。
对于那些住在校外的人来说，能够从市中心或布卢明顿附近的车站取一辆自行车，然后把它放在校园里，可以大大缩短上下班的时间。
由于公共自行车项目通常会受到有限数量的公共自行车停靠站的阻碍，编辑委员会建议iu -布卢明顿公共自行车系统继续进行dockless通过将校园内的自行车架连接到地理传感器，可以从任何注册的自行车架上登记自行车。
目前，市政府和大学正在权衡是否让私人承包商为该项目提供资金。我们建议扎格斯特，他最近和宾州州立大学可以为建立布卢明顿模型提供一个有用的起点。
Zagster也成功地与卡梅尔,印第安纳州对于一个市政共享单车系统来说，我们认为这一成功是令人鼓舞的，因为它表明该公司在校园和城市环境中都有工作经验。
除了承包研究外，该市还在仔细考虑要实施哪些具体的项目特征。项目顾问简·圣约翰告诉《印第安纳日报》，布卢明顿的学生将学习卡梅尔的Zagster模型，以及印第安纳波利斯的步行者自行车，以获得灵感。
编辑委员会完全支持圣约翰的做法，我们认为，在布卢明顿准备启动其共享单车项目时，有几个关键因素应该考虑。
如果有可用的资金，布卢明顿可以效仿印第安纳波利斯的做法每个人都骑项目，为低收入居民提供折扣租金，确保自行车提供的健康和可持续发展机会不受社会经济阶层的限制。
当我们为我们的校园和更广泛的社区做出积极的改变时，重要的是我们要以最好的方式——或者也许是最好的车轮——前进。个人和环境健康不仅仅是那些高纳税等级的人关心的问题。
第二个至关重要的问题是函数锁定机制和有效的维护过程的重要性，如果没有以前的失败，这个问题似乎太简单了。
由于安全及维护方面的困难，巴尔的摩的自行车共享计划由于该市试图通过改进锁和重新评估该市自行车共享应用程序的通信功能来解决这些问题，该应用程序被暂停至10月中旬。
一个更绿色的社区和更健康的居民是印第安纳州布卢明顿大学未来的美好图景——编委会相信，如果共享单车项目实施得好，这个未来是完全可能实现的。
